Hola Omar,
Los datos que me dieron en otro foro en cuanto a tarifas son los siguientes:
Las tarifas postales de esa época (comienzos del s.XX) eran:
3 pf.= impreso(nacional)
5 pf.= impreso(internacional) y Tarjeta postal(nacional)
10pf= Tarjeta postal(extranjero) y carta simple (nacional)
20pf= Carta simple (extranjero)
25pf= Tarjeta postal por correo neumático.
30pf= Correo neumático (obviamente local-nacional)
35pf= Carta expreso(nacional)
Cargo extra por certificación: 20pf.
Estos valores están considerados para los pesos stándard. Si se excedían, subían los cargos según una tabla de tarifas por tramos de sobrepeso.
Esto esta extraido de un post que arme hace poco en otro foro:
http://www.filaposta.com/foro/viewtopic ... highlight=
No sabria decirte a que periodo exactamente pertenece esta tablita, pero tampoco soy quien para desmentir lo que dice el MICHEL.
Lo que no sabia era que el 10 de la tasa se sumaba al franqueo de 15 pfg., en ese caso, el total seria de 25 pfg. por lo que me da a pensar, siguiendo la tabla que comente hace un rato, que se trataria de un franqueo de 20 pfg. por carta simple al extranjero, mas un plus de 5 pfg. por sobrepasar los 20 gr.
Esa es mi humilde opinión, pero no puedo asegurar para nada que sea asi.
Asi que estaremos a la espera a ver si alguien nos puede aclarar un poco el tema.
Gracias por responder, como siempre.
Saludos.
Matías
... ahora con borde de hoja y punto de referencia en plancha (rojo). en estas planchas existían 4 puntos, uno en medio de cada lado.
Estafeta ambulante (BAHNPOST) BASEL-LUXEMBURG-ZUG 9 (bagón 9)-19.3.09. Simplemente la considero pintoresca para exponer. Ya que no es muy habitual el sello sobre el frente de tarjeta.
