Foro de Filatelia Argentina

Gente,

escucho teorías sobre este sobre....raro por las fechas, y sellos de instrucciín, fuera de eso quiesiera saber si la tarifa de Alemania Oriental es correcta.

En en catálogo de Heijtz el INSTRUCTIONAL CACHET "ADRESSEE UNKNOWN" sería el RE.3 Yo tengo el de 1996. Lo demás ...




Saludos!!

Bella carta !!

¿Qué recorrido hizo esta carta?

¿Primero vino a Buenos Aires o a Malvinas?
Tiene un matasellos de Stanley y otro de Buenos Aires diciendo que no puede llegar a Malvinas. No la entiendo.

Sí, es algo muy raro, no la entiendo. Lo que más me llama la atención es el sello con el código postal de Malvinas en 1983???? Tampoco nunca ví ese chachet de Buenos Aires en francés...alguien sabe de eso??

Saludos!


Luciano.

Buenas,

la marca de no encaminamiento se uso durante 1983, hasta aca estamos ok y por encaminarla via Argentina, post guerra y sin el acuerdo de 1972 en vigencia, no hay forma de hacerla llegar a destino. No recuerdo si la marca con el codigo postal era algo que se aplicaba, esta parte no es de mucho interes para mi.

ahora de donde sale la recepcion de Stanley? primera impresion, luego de ser devuelta a DDR se reencamina a destino via UK.

puede ser un armado? no creo que se haya truchado, no es una pieza de gran valor como para tomarse el tiempo y el esfuerzo... pero bueno en la vina del senor hay de todo.

slds,

martin

Hola Censuras,

lo que no entiendo o no sé por qué, es el uso del sello con el CP (9409) y el sello de atrás en francés...


Saludos!!!

el 21 de julio llegó a Malvinas. No alcanzo a leer la fecha en los matasellos alemanes. Si pasó un buen tiempo entremedio, sería posible que hubiera dado esa vuelta, no?

Zakur,

la fecha 4-4-83 en LIEPZIG.


Saludos!

entonces son dos meses y medio, tiempo más que suficiente para cruzar el Atlántico y el Ecuador 3 veces:

Alemania -> Buenos Aires -> Alemania -> Londres -> Stanley

Me parece la explicación más razonable para todas las marcas de esta carta.

Luciano,

el matasello en frances, supongo normas de UPU, es para indicar que no se encaminaria a las islas. Si no recuerdo lo comenzaron a utilizar al final de la guerra y durante 1983. Luego ceso.

tendria que verificar el gomigrafo con el codigo postal era algo que se le agregaba tambien en el correo. es muy probable.

Marcelo podra decirnos cuantos civiles movilizados habia en las islas. Nada como la marina mercante, pero el correo cumplio un rol muy importante.

slds

Gracias!! se va aclarando la cosa..

abrazo