Foro de Filatelia Argentina

El Ferrocarril Bahia Blanca al Noroeste (FCBBNO) era una compañía de capitales británicos que construyó y operó una red de ferrocarriles de trocha ancha (1,676 m) en Argentina. Su nombre en inglés era Bahía Blanca and North Western Railway (BB&NW).

El 29 de enero de 1891, el Presidente de la Nación Carlos Pellegrini, firma el Decreto de habilitación del primer tramo del ramal que comprende Bahía Blanca/Nueva Roma/ Bernasconi.

El Ferrocarril Bahía Blanca-Noroeste, fue el primero en penetrar en territorio pampeano.Lo hizo por Bernasconi (1891), Hucal-Epupel (1895), Epupel-General Acha-Utracán (1896), Utracán-Naicó (Junio de 1897) para llegar el treinta de julio de 1.897 a la estación sur de TOAY, con la locomotora Nro. 387 del FCBBNO. A pesar del proyecto original de continuar hasta Villa Mercedes y Río IV, el hecho es que TOAY fue punta de riel de este ferrocarril.
En 1904 se fusiona con el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. Finalmente en 1925 el Ferrocarril del Sud se hizo cargo de esta empresa

Entero postal de 5 ctvos con fecha 15/05/1905 y matasello ESTAF AMB Nº5 ( BAHIA BLANCA) con destino a Buenos Aires.
Hector

Tarjeta postal con tarifa 6 ctvos con fecha 2/10/1904 y matasello ESTAF AMB Nº5 ( BAHIA BLANCA) con destino a Escocia con matasello SOUTHAMPTON SHIP LETTER con fecha 17/11/1904.
Observar que el matasello de la estafeta ambulante es igual al matasello del entero postal anterior. Tambien como podran ver que la escritura en lapíz esta mal.
Hector

Hermosa POSTAL !!!!