Foro de Filatelia Argentina

Hola, queria consultar por estas piezas, que validez tienen este tipo de cartas? ya que si bien dos de ellas estan franqueadas no circularon por el correo...
Saludos

Martin

Hola Martin,
Excelentes sobres.
Fueron transportados por compañis de omnibus
la razon excacta ahora no la recuerso pero
creo que tenia que ver con algun conflicto gremial con el correo.
Es primer sobre por Micromar , el segundo creo que también por la similitud del matasello.
El tercero mas raro por Transporte Automotor Sud Argentino.
Se que son cosas buscadas asi que tenelas o vendelas bien (consulte con GM)
Te mando un abrazo
Rodolfo

Mira vos... interesante..

Aca tengo algunos mas:
Y este otro
Atras todos tienen su propio "franqueo"
Martin

Hola, disculpen mi "burrez" en realidad no hago historia postal, pero como todos tengo sobres y cartas que se recopilan por distintos medios. En el caso que el transporte de las cartas se haya hecho por el servicio de trenes (cuándo estos existían en nuestro país) décadas del 40 y 50; era el propio correo que usaba ese medio o se trata de servicios privados??? Ej. en el sobre además del sello de la tarifa pertinente está el nombre de la empresa de trenes que lo distribuye, Ej FFCC: Mitre.-
Entiendo que eso era la manera de distribuir las cartas del correo oficial, si?
Saludos. Lilian

Hola Lilian, sería interesante que escanearas los sobres que decís fueron transportados por FFCC. Correspondería fueran matasellos ferroviarios (que están catalogados hace ya bastante tiempo y no son correos privados) pero siempre puede aparecer alguna novedad. Además, de todo sobre se puede sacar mucha info: remitente (membrete), localidad de destino (gomígrafo de recepción), fecha de circulación, tarifa, y muchos etc. mas. Saludos
Alfredo

Artículo publicado en la revista de SOFIRA (nro. 192 - Marzo 1994) escrito por el Sr. Rubén Cáceres (y colaboración del Sr. Alcides Pruvost) sobre matasellos de empresas privadas.