Foro de Filatelia Argentina

Está lindo esto de los matasellos de estaciones aca les dejo algunas Estafetas Ferroviarias...

ESTAFETA FERROVIARIA 3-16, 9 DE Julio, Buenos Aires
Que ferrocarril era? F.C.N.D.F.S.?


ESTAFETA FERROVIARIA 18-10, Pichinal, Salta

ESTAFETA FERROVIARIA 2-50, Estación Negra
Estación Negra donde quedaba?

Estan buenos...

MArtin

Estimado Martín. La Estación NEGRA queda en la Pcia de Buenos Aires, entre GARDEY y DEFFERRARI. Gardey está cerca de Tandil.Un abrazo: Andy

Martín la verdad que ami no me gusta coleccionar las Estafetas ambulantes de ferrocarriles de esta época, porque con esos números no sabés a que ferrocarril pertenece; pero creo que alguna vez lo voy a tener que hacer

Tus sobres son relativamente fácil de saber a que ferrocarril pertenecen ya que son sobres publicitarios y sabes de que localidad salieron.

El primero pertenece a la localidad de 9 de Julio de la provincia de Buenos Aires, donde realizaba el Ferrocarril del Oeste, y después se llamó el Sarmiento.

El segundo es del Ferrocarril Central del Norte Argentino.
Y el tercero es del Ferrocarril del Sud y la localidad Estación Negra debe quedar en la Provincia de Buenos Aires, aunque en esa época el Ferrocarril en esa época llegaba hasta Zapala ( Neuquen) y recorría las provincias de La Pampa, Rio Negro y Neuquen.

Habría que buscarlas en alguna guía de Correos y Telégrafos de esa época.


Héctor

Bueno Andy ya lo sabía!!!!

Héctor

Buenas, ayer consegui este sobrecito:

ESTAFETA FERROVIARIA 21-17
Alguien sabe que significan o a que hacen referencia los números luego del "ESTAFETA FERROVIARIA" en este caso "21-17" ?

Saben si hay información en algún artículo o si se puede llegar a encontrar algo en algún boletín de algo?

Saludos!

Matías escribió:Buenas, ayer consegui este sobrecito:

ESTAFETA FERROVIARIA 21-17

Estafeta ferroviaria.jpg

Alguien sabe que significan o a que hacen referencia los números luego del "ESTAFETA FERROVIARIA" en este caso "21-17" ?

Saben si hay información en algún artículo o si se puede llegar a encontrar algo en algún boletín de algo?

Saludos!

Matías creo que lo que preguntas lo podés ver acá : http://ehdourado.blogspot.com.ar/2011/0 ... arias.html

Saludos
Enzo

Estimados amigos,
alguien sería tan amable como para explicarme qué diferencia pasa entre una estafeta ferroviaria y una oficina ambulante?
Leí el artículo enlazdo por Enzo, pero no me queda claro el asunto.

Ciao
Enrico

Estimado Erik: Existen básicamente 2 tipos de estafetas ambulantes:
1) Ferroviarias y
2 ) Marítimas o fluviales.
La estafeta en el sobre de Matias es una estafeta (ambulante) ferroviaria. Lo mismo que las tres que muestra Martín. Lamentablemente en la de Matias no se puede saber en que ramal ferroviario estuvo la pieza, salvo que en el reverso esté la dirección del remitente. En las marcas de estafetas ambulantes ferroviarias de esa época con los numeros, por ejemplo 18/10 ó 3/ 16 o 21/ 17 si no tienes el sobre completo: no puedes saber nada. Si tienes solo la dirección del destinatario, sabes que la carta fué a....... Buenos Aires, pero si no tienes la dirección del remitente no puedes saber en que línea ferroviaria estuvo la carta. Porque lamentablemente en la Argentina la marca postal SEGUÍA al ESTAFETERO, no a un determinado tren.
No así por ejemplo en Alemania donde la marca dice la línea ferroviaria y además el número de tren
Aun las mas antiguas de La Argentina dicen la línea ferroviaria y el número del estafetero.
Espero haber aclarado un poco. Te saluda muy cordialmente
Andy

Estimado Andy,
gracias por tu respuesta
Así que si hablo de "estafeta ambulante ferroviaria" o de "oficina ambulante ferroviaria" estoy hablando de la misma cosa, correcto?
Lástima que no se pueda saber las lineas ferroviarias donde se estuvieron aplicando las marcas

Andy escribió:No así por ejemplo en Alemania donde la marca dice la línea ferroviaria y además el número de tren

En Italia también.
Y durante un período se aplicaba también otra marca lineal para señalar la estación donde la carta había subido al tren:
Gracias por haberme aclarado el asunto

Ciao
Enrico

Gracias Andy por la info!

Abrazo

Estimado Erik: Muy linda pieza despachada en el tren de Piacenza a Alessandria con el Lineal de Broni!!! Si claro que en Italia se colocaba una marca lineal (de estación) colocada a bordo del tren para hacer saber donde la pieza subió al tren. Lo mismo tenía Suiza y durante un tiempo también Alemania.
Por ejemplo esta tarjeta de Alemania en 1880. Sube al tren en Coblenz y para llegar a su destino en Leipzig toma el ambulante ferroviario de Cöeln am Rhein a Aschaffenburg. Y muestra un lindo Lineal en rectángulo que muestra en que estación subió la carta al tren. Y otra pequeña muestra pero de Suiza es esta tarjeta mandada el 1901 a Londres y que muestra la marca ambulante de la línea 26 tren 216 . La carta sube al tren en la estación de CHUR (Marca lineal de estación). Yo colecciono especialmente las marcas lineales de estación en el correo ambulante ferroviario de Suiza. Se ve que tenemos muchos gustos parecidos Erik. Ni hablar del correo marítimo a la India que es una de mis colecciones FIP
Un abrazo Andy

Muy lindas piezas, Andy, y muy interesante lo que escribiste!

Andy escribió:Se ve que tenemos muchos gustos parecidos Erik. Ni hablar del correo marítimo a la India que es una de mis colecciones FIP

...y una de las mías es "Uffici postali ambulanti ferroviari d'Italia dalle origini al 1900"

Ciao
Enrico


PD: quien esté interesado en el asunto, aquí puede descargar un artículo (en italiano) que escribí hace años sobre los ambulantes ferroviarios de Italia:
Primera parte: http://www.lafilatelia.it/quaderni/quaderno1.pdf
Segunda parte: http://www.lafilatelia.it/quaderni/quaderno2.pdf