Foro de Filatelia Argentina

Esta es una "Carta - Radio" enviada desde un vapor en alta mar a Buenos Aires en junio de 1916. Luego despachada como carta certificada, abonando 5 centavos de porte y 12 centavos de certificado.
En el interior indica que se envió desde el Vapor Reina V. Eugenia; pero también hay un sello que menciona al vapor "Infanta Isabel de Borbón" (este sello se repite en la solapa del sobre) lo que me desorienta un poco.
Otro aspecto que no me puedo explicar es que el radio mensaje se envió el 12 de junio y la carta recién fue despachada el día 23; se supone que debería haberse remitido el mismo día o el siguiente (¿O será que se equivocaron al armar el fechador y colocaron 23 por 13?).

Estimado Miguel: Esa píeza es muy interesante. Se trata del servicio telegráfico ENTRE BUQUES. Dado que no puedo leer el formulario telegráfico el ejemplo que te doy puede no ser específicamente de esta carta: Funciona de la siguiente manera.
1) Una persona está viajando en el Victoria Eugenia hacia Europa y en alta mar, por decir algo en la mitad del Atlántico decide que quiere mandar un mensaje importante a Buenos Aires. La opción clásica era escribir una carta, despacharla a bordo, y la carta era bajada en el primer puerto de escala , por ejemplo Lisboa, y luego tomaba un barco que venía hacia Buenos Aires.
2) Con el sistema de esta carta que vos mostrás, la inmaginaria persona escribe un corto mensaje que el Victoria Eugenia transmite en alta mar a un buque de la misma compania QUE VIAJA EN SENTIDO INVERSO, o sea hacia Buenos Aires. (Por ejemplo el Infanta Isabelde Borbón). Este buque recibe el mensaje radio telegráfico, lo transcribe en el formulario que vos tenes, lo ensobra en el sobre de la compañia Societé anonyme de Telegraphie san fils (Compania anónima de telegrafia sin hilos) y la despacha CERTIFICADA una vez que el buque llega a Buenos Aires. El tiempo que a vos te asombra es porque el buque que recibió el mensaje y que viajaba hacia Buenos Aires aun se hallaba a muchos dias de navegación de Bs. As.
Este sistema muy novedoso lo introdujeron por vez primera los buques de la Hamburg-Süd (Alemanes) a principios del siglo XX. Este método como comprenderás lograba hacer llegar a destino el mensaje , muchos dias antes, que con el método descripto en mi primer parrafo.
Espero que esto haya sido claro.
Pieza muy linda!!!
Un abrazo: Andy

Excelente Andy: quedaron resueltas mis dos dudas (Mi error fue suponer que del buque se enviaba el radio - mensaje a Buenos Aires; claro que en esa época seguro la telegrafía sin cable no tenía ese alcance).
Gracias por los datos. Un abrazo.

Miguel

Que linda carta!!!!! Muchas gracias Andy!!!!

Héctor

Y qué flor de lección!!! Merlo